dönüş
Uçak kalkış pistlerinde kanallar açılması
Kalkış pistlerinde kanallar açılması uygulaması uçağın hareket yönüne yatay olarak yapılacak kanal sistemini ifade eder. Amacı:
- su birikmesini önleyerek hydroplaning/kızaklamanın önüne geçilmesi,
- sürtünme katsayının iyileştirilerek fren mesafesinin kısaltılması.
Bilimsel veriler:
- kanal sistemi uygulanan ıslak yüzeylere iniş yapan eski lastiklere sahip uçaklar, kanal sistemi uygulanmayan pistlere iniş yapan uçaklardaki yeni lastiklere göre daha iyi frenleme sağlamaktadır,
- kalkış pistlerindeki kanal sistemi, iniş yapan uçağın fren mesafesi boyunca pistin dışına çıkma riskini ortadan kaldırır.
Yamuk şekillerde kanallar açılması ve standart kanal açılması:
- Farkedilebilir oranda sürtünme katsayısı,
- Tekerlek lastik kullanımında büyük tasarruf – daha az sayıda uçak tekerlek lastiği kullanımı,
- Fren sırasında pistlerde oluşan lastik kauçuklarında ciddi oranda azalma – pistlerin bakımında lastik kauçukların temizlenmesi işleminin daha az yapılması ve ilgili bakım masrafındaki azalma,
- Kanal köşelerinde ortaya çıkabilen çatlama – yüzey kullanım ömrünün daha uzun olması,
- Su tahliyesi ve drenajı zamanında iyileşme (%87 oranında daha hızlı).
Materiały do pobrania: